Nueva vía a los centros de ski

El crecimiento del turismo proyectado para los centros de ski demanda un mejor acceso a la cordillera del valle central. La proyección del MOP de una nueva vialidad -Ruta G21- se conforma en tramos por sobre la precaria calle actual, dejándola obsoleta. Basado en esta realidad, el presente proyecto busca mitigar el impacto de esta nueva autopista de modo de que no se vuelva en contra el paisaje fundando límites artificiales sino que reconozca la tradición, prácticas, y permita la configuración de flujos que coexistan y den a conocer la cordillera en toda su amplitud y durante todo el año: para el auto, ciclista, arriero y peatón.

El proyecto plantea regenerar la actual ruta obsoleta, convertirla en una ruta ciclística y abrirla a un sistema de senderos de montaña usadas por arrieros y aptas para trekking. Se proyectan 4 cruces túneles a través de la nueva vialidad MOP de modo de garantizar la continuidad de todos estos flujos y se definen en torno a ellos programas que atraen usuarios al territorio especialmente en tiempo estival.

Se diseña en detalle un tramo de este parque mayor, centralidad del total, sector de mayor área entre la antigua y la nueva vialidad, definido como Estación Cordillera. Desde los cruces-túneles, Estación Cordillera se configura como un parque recreativo lineal, una ruta que articula los distintos flujos (auto/ ciclista/ arriero/ peatón) en tres niveles, con distintos puntos de vista y programas. El proyecto funciona como tramo de paso de un sistema mayor o lugar de detención y destino único, a pocos minutos de Santiago y como extensión del espacio público de Farellones. Atrae nuevos usuarios y amplía las posibilidades del uso de la cordillera definiendo un sistema recreativo que trasciende el campo del ski.

CNPT 2012 – Proyecto ganador